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在短短几分钟内均匀有效地解聚，东丽尼龙66化学回收技术取得突破！

作者: 废旧纺织品

2025-03-05

2月19日，东丽工业公司宣布在回收尼龙66方面取得突破。该公司最近部署了一种专有的解聚技术——使用亚临界水，亚临界水处于高温高压状态，刚好低于水的临界点(374°C，22Mpa)，它不同于常温常压下的水，亚临界水通过溶解和水解有机化合物，在短短几分钟内能均匀有效地解聚这种树脂，并将其作为单体原料回收。

据估计，日本每年对尼龙66的需求为100,000公吨，全世界为130万公吨。它的高耐热性和强度使其成为汽车和工业应用的基本材料。这些包括汽车纺织品，如安全气囊和轮胎帘线，以及塑料部件，如散热器水箱、气缸盖罩和油底壳。日本对汽车和其他塑料的回收法规更加严格，强制要求收集使用过的尼龙66气囊，这使其成为化学回收的一种有前途的材料。

正在进行示范工作的化学回收尼龙6需要回收一种叫做己内酰胺的单体。相反，化学回收尼龙66的工艺需要回收六亚甲基二胺和己二酸单体。东丽利用其在尼龙6化学回收技术方面的专业知识来评估尼龙66在亚临界水中的解聚反应。它开发了一种抑制副反应的专有技术，使高效回收这两种单体的高产率和通过再聚合再生尼龙66成为可能。使用东丽的技术生产尼龙66，与使用石油为基础的原料相比，二氧化碳排放量应该会减半。

东丽希望首先瞄准汽车材料，建立在诸如安全气囊等二手设备中分离其他材料的技术，以及解聚尼龙66和分离及提炼单体的技术。到2025年，该公司计划建立一个框架，通过样本工作来验证质量和评估客户。它将为2030年左右全面大规模生产做准备，届时将颁布更严格的塑料回收法规。该公司将开发尼龙6和尼龙66的综合回收技术。它计划将其化学回收技术从服装和汽车材料扩展到其他工业应用，以帮助创建循环经济和碳中和。

2023年9月19日，东丽工业公司曾宣布与本田汽车有限公司签署了一项协议，共同开发一种从报废汽车中回收玻璃纤维增强尼龙6零件的化学回收技术。双方已经开始验证这项技术，这项技术需要用亚临界水。它通过溶解和水解有机化合物将尼龙进行解聚，并将材料再生为原料单体己内酰胺。

这两家公司专注于亚临界水的特性，如其高渗透性、溶解能力和在树脂中的水解作用，开发了一种利用该水成功解聚尼龙6的技术。亚临界水是高温高压下的水。它不含催化剂，添加剂不会影响它，并且它可以在几十分钟内解聚尼龙6以产生高产量的原料单体。分离、精炼和再聚合该单体使得再生尼龙6成为可能，该尼龙6表现得像原始材料一样。环境部在一个2023财年项目中采用了这一技术，以建立一个脱碳循环经济系统，包括验证塑料和其他资源的回收系统。东丽和本田希望利用该项目建立一个年产500公吨原树脂的试验设施，并对其进行验证测试。

这项工作的第一步是将用过的汽车塑料零件回收成相同的汽车材料。两家公司将通过采用进气歧管作为发动机进气系统部件的原材料，开发解聚和单体分离及提炼技术。他们寻求在2027年左右将这些技术应用于回收汽车树脂部件中的化学物质。

化学回收技术验证框架

接下来，东丽集团希望扩大化学回收技术的范围，将服装、薄膜和其他非汽车应用包括在内。他们还设想邀请其他公司参与他们的努力，并在日本建立一个尼龙6的化学回收计划。这一努力将有助于实现循环经济和减少温室气体排放。东丽集团 2050年可持续发展愿景的目标之一是为一个资源可持续管理的世界做出贡献。公司将继续致力于研发，以实现可持续的、循环导向的社会，作为实现其企业理念“通过创新的理念、技术和产品创造新的价值来贡献社会”的持续努力的一部分。

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